Jornada de reflexión y debate regional: “Reactivar el ferrocarril, factor de desarrollo e integración”

Mañana desde las 11 hs. se desarrollará la primera jornada de reflexión y debate regional: “Reactivar el ferrocarril, factor de desarrollo e integración”, en el Honorable Concejo Deliberante de Bahía Blanca.

Cada representante de distrito expondrá sus inquietudes y proyectos, tratando de llegar a una puesta en común al final de la Jornada 

Además de todo el que tenga interés, serán invitados todas las autoridades de distritos de la sexta sección electoral, Universidades, Colegios profesionales, cooperativas ferroviarias, autoridades de ADIF, Ferrobaires, Secretaria de Transporte de Nación, Diputados, Senadores y Concejales.

Fue declarada: de Interés Municipal la reactivación ramal Punta Alta Bahía Blanca en ambos Concejos Deliberantes  y la reactivación ramal Médanos - Bahía Blanca en ambos Concejos Deliberantes.

De resolución: Creación del Servicio Urbano Ferroviario de Pasajeros en el Concejo Deliberante de Bahía Blanca.

NUEVA MESA DE CONDUCCION DEL MOVIMIENTO EVITA DE BAHIA BLANCA

Se reunió por primera vez la nueva mesa de conducción del Movimiento Evita de Bahía Blanca, integrada por los compañeros ALBERTO MUSSI, EDUARDO MATARAZZO, DIEGO CZERNIECKI y RODRIGO BAHIA (en representación del Colectivo Kirchnerista, que se integra orgánicamente al Movimiento Evita) .

Es intención de todos los integrantes de esta mesa trabajar mancomunadamente en la ciudad para el sostenimiento del proyecto nacional y popular en el marco de "UNIDOS Y ORGANIZADOS" junto al resto de las agrupaciones K en defensa del proyecto nacional y popular que encabeza nuestra presidenta Cristina Fernández de Kirchner.

Plenario seccional del Movimiento Evita

Se realizó en Gonzales Chaves, el sábado 6/10 el plenario del Movimiento Evita de la Sexta Sección, con una importante concurrencia en cantidad de distritos y calidad institucional. Nos acompañaron Luis Cáceres y Pedro Bassi (Conducción nacional Mov. Evita y Ministerio de Desarrollo Social de Nación) y Federico Ugo (Coordinador Sexta Sección y Subsecretario de Acción Cooperativa de la Pcia. de Buenos Aires), también los Intedendentes Julio Marini (Benito Juárez-invitado) y el compañero José Martínez (Gonzales Chaves) que hizo las veces de anfritión, junto con el Mov. Evita.Se puso en comín la participación y armado de Unidos y Organizados en todos los distritos en donde haya presencia en conjunto con La Cámpora y otros sectores kirchneristas, se oficializó el proceso de integración del Mov. Evita Bahía Blanca y también se avanzó en organización regional, con 9 distritos presentes de los 14 en donde estamos representados, y planificando temas institucionales de trabajo conjunto y avance en el armado de los distritos restantes. 

Próxima reunión en Monte Hermoso, a principio de noviembre, junto con un encuentro de Cooperativas de los distritos de la sección. El Evita crece y se fortalece para defender el modelo nacional, en el marco de Unidos y Organizados...

Condena histórica a represores en Bahía Blanca

En un día histórico para la lucha por los Derecho Humanos en la ciudad, el Movimiento Evita Bahía Blanca estuvo presente, al igual que en todo en todo el largo proceso del juicio que culminó con la condena a los 17 imputados por delitos de lesa humanidad cometidos en Bahía Blanca en jurisdicción del V Cuerpo del Ejército durante la última dictadura cívico-militar.

La importancia del fallo no sólo radica en las 14 cadenas perpetuas y tres condenas a 17 y 18 años de prisión, sino en que también marca el rumbo a seguir en esta lucha que recién empieza: la investigación de las responsabilidades civiles, especialmente el caso de la actuación del diario La Nueva Provincia durante la dictadura.  

Día del Niño con el Mov. Evita y la JP Evita Bahía

El domingo 26 fue un lindo día para muchos chiquitos que jugaron con el payaso Pablito, con chocolatada, rosquitas y se fueron con sus juguetes. De esta manera el Movimiento Evita y la JP Evita de Bahia Blanca festejaron este día tan especial para nuestros niños. Fue al aire libre (el tiempo acompaño), en el gran playón de calle Esmeralda entre Brown y Drago. La recompensa de los chicos por bancar el frío fue su juguete, golosinas y premios; la nuestra disfrutar de las caritas de felicidad.

A 60 años del paso a la inmortalidad de Evita

El 26 de julio se cumplen 60 años del paso a la inmortalidad de Eva Duarte de Perón, nuestra "EVITA". A modo de sencillo homenaje el Movimiento Evita y la JP Evita de Bahía Blanca realizarán un acto conmemorativo, con proyección de un documental y posterior debate, en su local de Brown 1018, a las 18 hs. 

 

A su vez, el Mov. Evita Bahía  adhiere y participa de todos los actos conmemorativos que se realicen en la ciudad, entendiendo que la figura de la compañera Eva Perón trasciende todas las parcialidades y  pretendemos seguir su ejemplo de entrega a los más humildes.

Primer paso para la recuperación de los trenes en Bahía

El largo y tortuoso camino destinado a restablecer los servicios ferroviarios urbanos e interurbanos en nuestra distrito parece haberse iniciado ayer con la presentación de un proyecto en el Concejo Deliberante.

La iniciativa corresponde al edil por el Frente para la Victoria (FPV) Eduardo Matarazzo, quien propicia el regreso de los trenes locales a Cabildo, General Cerri e Ingeniero White y la implementación de servicios a la Universidad Nacional del Sur y Polo Petroquímico, entre otros puntos.

El concejal propuso que el nuevo sistema sea administrado por la Sociedad Anónima de Participación Estatal Mayoritaria (SAPEM) y que los usuarios empleen la tarjeta magnética Bahía Urbana.

"Bahía Blanca está viviendo desde hace meses una crisis del servicio de transporte urbano, con la caducidad de la concesión otorgada al grupo Plaza. Este proyecto apunta a brindar un aporte en tal sentido", indicó.

Los servicios podrían ser cubiertos por pequeños trenes fabricados en el país bajo la denominación Tecnotren, de hasta tres vagones y una capacidad máxima de entre 120 y 140 pasajeros sentados (ver aparte).

"Vengo analizando el tema con la gente que fabrica este tipo de vehículos y ya mencioné dicha posibilidad cuando hablamos del ramal Bahía Blanca-Punta Alta, una iniciativa más difícil porque faltan 18 kilómetros de vías entre ambas ciudades. En este caso, todas los ramales están absolutamente operativos", sostuvo.

Matarazzo señaló que su propuesta resulta viable e incluye la colocación de andenes cada 1.500 o 2.000 metros, los cuales pueden ser construidos por el mismo personal que actualmente se dedica a la ejecución de ciclovías y playones de hormigón.

"Ya tomé contacto con la gente que está organizando la conformación de una cooperativa con exferroviarios y habría capacidad operativa suficiente para el mantenimiento".

Dijo que una formación de Tecnotren cuesta alrededor de medio millón de dólares, valor similar al de cuatro colectivos, transportando una cantidad similar de pasajeros y a menor costo, por cuanto emplea apenas un motor gasolero de Fiat Duna.

"Las vías están, sólo habría que adaptarlas un poco", argumentó.

Cuando se le recordó que dichos ramales están concesionados a Ferroexpreso Pampeano, el concejal oficialista dijo: "hemos tomado contacto con la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF) y hay que tener en cuenta que los trenes de carga que circulan son muy escasos, así que se trata de una decisión política.

Agregó que "este es un momento oportuno porque el gobierno nacional impulsa la transformación ferroviaria y las formaciones de Tecnotren se están empezando a instrumentar en distintos puntos del país, por caso Santa Fe capital, Villa María (Córdoba), Paraná (Entre Ríos) y en Neuquén las gestiones están mucho más avanzadas que en Bahía Blanca".

Aval oficial
En otro tramo del diálogo mantenido con este diario, el máximo referente del Movimiento Evita en la ciudad dijo que el proyecto cuenta con el aval del Ejecutivo municipal.

"Desde febrero vengo trabajando en el tema. Lo he hablado con el intendente Gustavo Bevilacqua y con el secretario de Gobierno, Fabián Lliteras. Es algo de común acuerdo con el Ejecutivo. De todas maneras, una vez aprobado, no será inmediato. Acá hay que hablar de algo, como mínimo, a mediano plazo", expresó.

Por último, el ingeniero Matarazzo dijo que ha trabajado el tema con profesionales de la Universidad Tecnológica Nacional.

"No es una simple expresión de deseo sino una alternativa concreta y totalmente viable, que no va a tener demasiada oposición, porque se trata de algo muy positivo para la ciudad", concluyó.

A Médanos. Ayer en el Concejo Deliberante se resolvió declarar de interés municipal un proyecto del concejal Matarazzo propiciando un servicio ferroviario entre nuestra ciudad y Médanos.

Micro sobre rieles
El Tecnotren es una especie de colectivo sobre rieles. Se basa en un coche motor con capacidad para 50 pasajeros. Uno o ambos frentes pueden remplazarse fácilmente por semiacoplados, llevando la capacidad de la dupla a 100 pasajeros o de la triple a 150 pasajeros.

Posee un motor diesel de Fiat Duna y puede desplazarse a una velocidad máxima de 55 kilómetros, con un consumo de sólo 90 litros de gasoil cada 900 kilómetros.


Fuente: La Nueva Provincia